Trumpova cesta na Světové ekonomické fórum v Davosu nabrala nečekaný zvrat přes noc, když byl Air Force One, ikonický Boeing 747, nucen přerušit svůj transatlantický let kvůli drobnému elektrickému problému.
Čtyřmotorový letoun, oficiálně známý jako VC-25A, se bezpečně vrátil na Joint Base Andrews v Marylandu, což přimělo prezidenta a jeho tým nastupovat do záložního letadla: Boeingu C-32A, upraveného 757, aby dokončili cestu.
Zpoždění, byť krátké, upoutalo pozornost leteckých nadšenců i světových pozorovatelů, přičemž Flightradar24 uvádí, že přes 112 000 uživatelů sleduje pokrok letadla online. Trump nakonec přistál v Curychu ve středu odpoledne, asi o tři hodiny později, než bylo původně plánováno, před svým očekávaným projevem v Davosu.
"Po vzletu posádka AF1 identifikovala menší elektrický problém. Z důvodu opatrnosti se AF1 vrací na Joint Base Andrews," uvedla tisková mluvčí Bílého domu Karoline Leavittová a poznamenala, že prezidentovy cestovní plány budou pokračovat bez přerušení.
Incident znovu rozproudil diskusi o stárnoucí flotile VC-25A. Air Force One je dlouho synonymem pro 747-200, ale letoun, který vstoupil do služby v 90. letech, nyní potřebuje výměnu.
Nový model 747-8, původně plánovaný pro vstup do služby v následujících letech, byl odložen až do roku 2028, takže C-32A (obvykle nasazovaný jako Air Force Two) slouží jako dočasné řešení pro vysoce profilované mezinárodní lety.
Navzdory dramatu C-32A zvládl cestu efektivně, vzlétl pouhých 58 minut po návratu 747 a bezpečně přistál ve Švýcarsku. Tato epizoda, ačkoliv je z operačního hlediska nevýznamná, zdůraznila složitou logistiku a vysoké sázky prezidentských cest a přispěla k fascinaci (a pozornosti) kolem Trumpových transatlantických cest před jeho schůzkami v Davosu...
