Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Sledujte nás
HQ
Videos
Hyundai IONIQ 5 - EV Hour
Podíváme se na další elektrický krok vpřed značky Hyundai v tomto působivém modelu, který se vyznačuje nově definovaným designem, chytřejším interiérem, lepší konektivitou, inteligentním osvětlením a bezpočtem dalších převratných technologických a bezpečnostních inovací.
Audio transcriptions
"Trvalo mi dva roky, než jsem přesvědčil Hyundai, aby mi zapůjčil své vozy k recenzi zde na webu EV hour a toto je Ioniq 5. Podle všech měřítek je to obrovský úspěch, jak celosvětově i tady ve Skandinávii a lidé si ho opravdu oblíbili."
"obskurnější části designu i celková uživatelská přívětivost, která se zdá být je kombinace, kterou Hyundai opravdu vystihl. Ale jak se nám to líbí tady v hodině EV? To je otázka, že? Něco, co Hyundai možná myslela, že nejsme schopni říct něco pozoruhodného. No, já nesouhlasím. S Ioniqem 5 jsem jezdil asi týden, než jsem skutečně nahrávat toto intro a mohu hned říct, že pokud hledáte něco co je levnější, neřekl bych levné, ale levnější než spousta jiných."
"modelů, které jsme zde na tomto kanálu zpracovali, je to vážný uchazeč o titul něco docela velkolepého za o něco méně. Pojďme se s ním projet.
Až 570 kilometrů na jedno nabití, 800 voltové nabíjení zajišťující dobu nabíjení.
z 0 na 80 procent za 18 minut a z 0 na 100 za pouhých 5,3 sekundy."
"Inovativní systém pohonu všech kol H-track v některých modelech a 605 newtonů.
metrů točivého momentu. Je to výkonné, to se musí Hyundai nechat a především má vizuální přítomnost jako málokterý jiný vůz na dnešních silnicích.
Nekonečně relativní a přitom skutečně futuristický. Poznáte ho v každém pokaždé, když nějaký uvidíte, a já ho miluju."
"A teď si nepleťte můj nedostatek úplného nadšení se stížnostmi, protože tam...
v interiéru modelu Ioniq 5 opravdu není mnoho věcí, na které by si bylo možné stěžovat.
To vše je velmi dobré a dobré, jen s malým počtem hnidopišských poznámek, které jsem osobně mám, které mi brání v tom, abych si to absolutně zamiloval. Ale co řeknu než přejdeme k celkovému vysvětlení a projdeme si to."
"různých prvků, které tvoří tuto kabinu, je mi jasné.
že Hyundai chtěl navrhnout kabinu, která překlenuje mezeru, která prochází přes letadlo.
mezi fanoušky starších vozů, kteří chtějí vyhrazená tlačítka pro vyhrazené funkce.
a minimalisty severského designu, kteří chtějí, aby se jejich vozy chovaly a vypadaly jako iPhone s masivním dotykovým rozhraním a celkově jakousi podobou."
"kombinace různých funkcí v rámci jednoho uživatelského rozhraní.
Pojďme se tedy podívat, co tu máme. Takže v první řadě je tu toto malá řídicí věž, kde mám svou bezdrátovou nabíjecí podložku Qi.
držáky na nápoje a tlačítka pro vyhrazené funkce. Je to všechno velmi pěkné a je příjemné mít něco jako parkovací kameru přímo tady, kde můžu na ni dosáhnout. Osobně nemám rád středové konzoly, které nechávají takovou mezeru."
"tady, ale je to všechno velmi funkční a funguje to velmi dobře. To nás vede k tyto dvě obrazovky. Jedna, jak můžete jasně vidět, je pro bezdrátové připojení Apple.
CarPlay nebo Android Auto a pak je tady ten malý ovládací panel.
který mi umožňuje jen velmi stručně zobrazit spoustu velmi užitečných informací o autě. Na volantu vlevo vpravo jsou tlačítka. Jsou tam ovládání oken tady dole na levé straně spolu s dalšími tlačítky nad volantem."
"tady a pak jsou tady tyhle masivní tlačítka, která podle Mimochodem, zobrazuje něco jako ovládání klimatizace, zkratky domů, zkratky map, média.
nastavení. To vše je zde prostřednictvím vyhrazených tlačítek a ovladačů hlasitosti na obou stranách jak pro vás, tak pro spolujezdce, a to se kombinuje s obrazovkami, které jsou samozřejmě také dotykové, což znamená, že máte opravdu všechny věci, které potřebujete."
"které potřebujete ovládat více než jedním způsobem, což je docela příjemné.
upřímný. Ale je tu ještě jedna věc, kterou jsem vám chtěl krátce nastavit.
a to je něco, co mě také překvapilo. Když jsem poprvé seděl tomto voze, byl jsem naprosto zmaten, jak je toto sedadlo pohodlné. Je to naprosto šílené a skvělé je, že není vidět, jak je pohodlné."
"je tato pozice sezení, ale je to tak příjemné. Sedadlo je široké, polstruje vás.
a já jsem požádal svou přítelkyni, aby si vyzkoušela sedadlo spolujezdce a to je to Stejně tak. Vlastně ani nevím, když to nahrávám, jestli ty sedačky.
jsou volitelné doplňky, ale já bych si je pořídil, protože to je jedna z nejlepších sedaček."
"pohodlných sedadel, na kterých jsem seděl od doby, kdy jsem začal jezdit EV hodiny.
takže to je pochvala. Tradiční recenze auta se obvykle skládá z chlapíka.
který podrobně rozebírá každé tlačítko na panelu a volbu materiálu.
určitě k tomu existují dobré důvody. Znovu se pokusím všechny ty věci do obecnějšího pohledu. Vidět většinu aut v této cenové kategorii opravdu přibíjí základy. Stejné je to i zde. Ioniq 5 funguje velmi dobře na delších cestách a kratších cestách do práce. Jeho odhady dojezdu jsou na místě a cítí se skvěle řídit, aniž by to zruinovalo banku, a to je do jisté míry opravdu všechno."
"Znovu se vrátím ke svému letitému sloganu, který zní, že si opravdu musíte vyzkoušet sami, abyste zjistili, zda je to pro vás. Nemohu říct.
zda to bude odpovídat vašemu osobnímu stylu jízdy, a myslím, že to není jisté.
že v recenzích automobilů se příliš často objevuje seznam aut, která by vám měla a funkcí a očekávají, že to všechno vyvrcholí v nějakém doporučení, jak se má toto auto cítit, když ho skutečně vezmete do ruky."
"z prodejny. Teď už to neudělám. Co ale řeknu, je, že jsem neměl očekával, že mě Ioniq 5 ohromí tak, jako mě ohromil. Není to tak, že by to bylo v tomto ohledu velmi vzrušující, ale řeknu vám, že je tu nějaká...
vrozená elegance aut, která dělají to, co chcete, když to chcete."
"aby to udělala, a to tempem, které od toho očekáváte. Pokud jde o plyn, řízení, pocit v kabině, to vše se spojuje v zážitek z jízdy.
který je velmi propracovaný, vyladěný a soustředěný. Jako byste cítili Hyundai vyrábí vozy, které jsou nastaveny tak, aby okamžitě splnily očekávání."
"napříč velmi rozmanitým druhem uživatelů. Všechny různé věkové skupiny a všechny s různými očekáváními ohledně toho, co má auto dělat. To velmi pohání dobře, jsem velmi spokojený s místem, kde sedím, a nezlobí v žádném z těchto případů.
v žádném případě. Ať už je to parkovací kamera nebo odezva plynu nebo všechno."
"věcí, které byste chtěli, aby moderní auto dělalo každý den. Tak velký v tomto ohledu palec nahoru. Musím jen říct, že to byl opravdový potěšení konečně vyzkoušet IONIQ 5 a teď už to opravdu chápu. Je to tak snadné doporučit, protože překonává většinu skutečných konkurentů cenou, výkonem i kvalitou."
"v různých úrovních výbavy a vzhledu. Hyundai má dobrou pozici do budoucna a já se nemohu dočkat, až značku více prozkoumám. Uvidíme se na Příště."
EV Hour
Další
Videa
Další
Filmové trailery
Další
Trailery
![Blades of Fire - Gameplay Showcase 4 [ESRB M]](/media/grtv/07/730763_w412.jpg)
Další
Události
Další