Česko
Gamereactor
Videos
HQ

BYD Seal - EV Hour

Vyrazili jsme na cestu, abychom BYD Seal podrobili zvonění, abychom zjistili, jak si elektromobil s výkonem 82,5 kWh vede a zda dokáže konkurovat těm nejlepším, aby se stal výjimečnou senzací EV.

Audio transcriptions

"BYD. To se zrovna nehodí do krámu, že?
A co třeba Build Your Dreams?
To také není zrovna skvělé.
Ale na rozdíl od názvu, je tento výrobce obzvláště zajímavý protože na rozdíl od některých nadcházejících čínských výrobců elektromobilů, kteří jsou zde na scéně, tento tu rozhodně zůstane."

"Jezdil jsem s tím, je to jedna z jejich hlavních vlajkových lodí, SEAL, dobré dva týdny, a mám o tom pár myšlenek.
Vítejte u EV Hour."

"Porušíme tradici a nejprve se projdeme po okolí.
Líbí se vám to?
Tak nějak ano.
Musel jsem si na to zvyknout, ale je v něm trochu Model 3, trochu Taycan, a dokonce je tam i trochu energie ze staré Supry."

"Je to křiklavé, přehnané a hlasité, ale vlastně si myslím, že to všechno k něčemu je.
což vypadá dražší, než to je, což je to, co hledáš, že?
82,5kilowattová baterie bude sloužit k dojezdu."

"až 520 kilometrů.
Ve větší specifikaci motoru má výkon 530 koní.
Můžete si ho pořídit s pohonem všech kol.
Masivní devatenáctipalcové ráfky vypadají úchylně."

"Všude kolem je spousta vychytávek.
Stejně jako u většiny dnešních elektromobilů, nic tu ve své podstatě nechybí.
Krása je v oku pozorovatele, a měl jsem lidi, kteří seděli v tomhle autě."

"když jsem ho testoval, říkali, že se jim líbí.
že působí jako přirozený, luxusní sedan.
a ne minimalistický nový severský elektromobil, jako je například Tesla.
A na tom je něco pravdy."

"Chci říct, že je toho tady hodně, ale není to úplně podle mého gusta, ale to neznamená, že to není funkční.
Vezměme si tedy jako příklad hlavní obrazovku."

"Tak tady to je.
Toto je nabídka, která se spouští, a jeho vzhled se mi moc nelíbí.
Myslím, že má křiklavé ikony a je špatně rozmístěná, ale nelze mu upřít funkčnost."

"Pojďme tedy rychle k navigaci.
Toto je jen základní mapa, ale co kdybych chtěl spustit dvě aplikace vedle sebe, ve stylu skládání?
No, to velmi dobře umím."

"Tady musím jen vybrat aplikaci Spotify, a, no, tady to máte.
A dále, Mohu si vybrat, kolik chci, aby každý z nich zabral.
z hlediska skutečného prostoru na obrazovce."

"A kdybych to chtěl na výšku, tak to můžu udělat, a obrazovka se otočí takže mohu žít vertikálním životním stylem, pokud to chci.
A v podstatě taková super funkčnost, ale bez většího taktu, vyzařuje do celého vozidla."

"Takže například tady dole kde se telefony nabíjejí bezdrátově, je na něm velkými písmeny napsáno Qi.
A tady ten malý řadicí knoflík a řídicí modul."

"je velmi funkční, a odlehčuje spoustu funkcí vozu.
na přímá tlačítka.
To znamená, že je nemusím hledat.
konkrétně v rámci tohoto operačního systému, ale i tak je to křiklavé."

"A nevím, k čemu je tady ta značka NFC, ale nepodařilo se mi to zprovoznit, a ani to nevypadá dobře.
Znamená to tedy, že to auto je ošklivé?
Ne, v žádném případě, ale je to stálá směs prvků, které se mi líbí."

"a prvků, které se mi nelíbí.
A to je podle mě docela problém.
Tak se například podívejte na tohle.
Tohle tady je Alcantara a je to velmi pěkné."

"Chci, aby každý interiér auta, ve kterém jsem seděl.
aby ho měl víc.
Ale tady je to smíchané s tou kůží.
Tohle je pravděpodobně volitelné a je to velmi pevné, ale také je to, myslím, v tuto chvíli zastaralé, a chtěl jsem něco jiného."

"Takže opět neustálá směs různých prvků.
které se prolínají, ne sice hladce, ale dostatečně dobře.
To znamená, že je to dobré místo k sezení.
Jen si nejsem jistý celkovým vzhledem a dojmem."

"Abych byl upřímný, ani to zadní sedadlo není špatné.
Je tu velká panoramatická skleněná střecha, která se táhne od přední části vozu až sem.
až dozadu, což je docela pěkné, abych byl upřímný."

"A tahle kbelíková sedadla tady vypadají velmi sportovně, ale jsou také docela pohodlná.
A jako plus je zde více místa vzadu, alespoň na můj vkus, než je tomu v Tesle Model 3."

"Takže si postavte své sny, nebo BYD, je rozhodně na dobré cestě.
Jde jen o to, že se to trochu páruje.
nevkusným interiérovým designem."

"Jsou to jízdní vlastnosti které jsou zde nejvýraznější.
Tohle je sportovní tak, jak Model 3 opravdu není.
Je to napjaté, pevné, citlivé, a vyladěná tak, aby vás nakopla do obličeje když se do toho pořádně opřete."

"Je to zábavné malé auto, opravdu je.
A i když mu možná chyběla jemnost.
jako například X-Pane P7, je to, no, je to zábava.
A pak je tu cena."

"Vím, že jsem vlastně začal sérii hodin EV.
o cenách moc nemluvím protože mi prostě přišlo nepodstatné o tom mluvit, přinejmenším strávit příliš mnoho času mluvením, o tom, zda něco stojí za požadovanou cenu, protože to závisí na tom, jak to vnímají oči."

"Ale co řeknu, je, že je to pravděpodobně stejné.
jako Tesla Model 3, což znamená, že je ve stejné cenové kategorii.
jako Hyundai IONIQ 5 a IONIQ 6, jako Polestar 2."

"Takže na trh nepřichází zrovna jako bytost, no, výrazně levnější než konkurenční soupeři.
v této konkrétní kategorii.
A i když si myslím, že je neuvěřitelně zábavné ho řídit, Myslím si, že by to asi bylo lepší rozhodnutí."

"aby to bylo také levnější, ne o moc, ale o něco.
Pečeť BYD není špatná.
Ve skutečnosti je to klíčový konkurent, a to právem.
A já si jízdu s ním užíval víc než cokoli jiného."

"Ale pro mě osobně, Rozhodně musím vidět jejich další výjezdy.
abych mohl posoudit, jestli jsou jejich auta pro mě.
A vypadá to, že Seal U nabízí stejné vlastnosti."

"a zábavný design, ale zároveň, nabízí více prostoru za méně peněz.
Zůstaňte naladěni na příští hodinu EV."

EV Hour

Další

Videa

Další

Filmové trailery

Další

Trailery

Další

Události

Další