Každý, kdo chce dnes vlastnit hyperauto od Koenigseggu, bez ohledu na to, zda mluvíme o Gemerovi, Regeře nebo Jesku, musí vynaložit miliony liber a pak stát ve frontě na to, co v současné době činí přibližně čtyři roky, než bude vůz k dispozici k vyzvednutí.
To znamená, že Koenigsegg může vlastnit jen velmi málo lidí a že značka automobilů není na silnicích nikdy skutečně vidět, slyšet a zaznamenána jako její konkurenti Ferrari nebo Lamborghini. Na otázku, zda by zakladatel a generální ředitel Christian Von Koeniggsegg mohl v budoucnu uvažovat o výrobě vozu za rozumnější cenu, odpověděl takto:
"Pohrávali jsme si s myšlenkou, že bychom možná zvýšili objem výroby jednodušších a dostupnějších sportovních vozů."