George Russell se vyhnul penalizaci v Bahrajnu poté, co otevřel DRS na "zlomek sekundy"

Pilot Mercedesu George Russell si v neděli udržel druhé místo ve Velké ceně Bahrajnu (15 sekund za Oscarem Piastrim) poté, co komisaři FIA dospěli k závěru, že nebyla dána žádná chyba, když otevřel DRS mimo DRS zónu. Rusell vysvětlil, že měli "všechny druhy selhání" a zřejmě když klikl na přepínací tlačítko, DRS se otevřelo.

"Okamžitě jsem to znovu zavřel, vycouval, nic jsem nezískal a ztratil jsem víc, než jsem získal, bylo to otevřené jen na zlomek sekundy," řekl Russell, který přesvědčil komisaře, kteří si všimli otevření DRS, když to nemělo a mohli mu udělit penalizaci, která by ho donutila vyměnit si místo s Landem Norrisem. třetí.

Po prohlídce vozu zjistili, že problémy byly způsobeny problémem brake-by-wire a dalšími elektronickými problémy. FIA ve svém prohlášení uvedla, že DRS bylo aktivováno na vzdálenost 37 metrů na rovince dlouhé přibližně 700 metrů a telemetrie potvrdila, že získal 0,02 sekundy, ale později se vzdal 0,28 sekundy v další zatáčce, aby to kompenzoval. "V souladu s tím, i když technicky došlo k porušení, sportovní komisaři rozhodli, že vzhledem k tomu, že nedošlo k získání žádné sportovní výhody, nebude uložen žádný trest."

Co je DRS ve Formuli 1

Systém snižování odporu nebo DRS byl představen v roce 2011, ale letos bude použito naposledy. Jedná se o zadní křídlo, které se může otevírat a zavírat, aby se zvýšila maximální rychlost a pomohlo při předjíždění, ale lze jej otevřít pouze tehdy, když je pronásledující vůz ve vzdálenosti alespoň jedné sekundy. Od příštího roku bude DRS nahrazeno jiným aerodynamickým systémem.