Toyota upozorňuje na poplach, což samo o sobě vyvolává vážné otázky ohledně celkového zdraví automobilového průmyslu v současnosti. V ostrém vzkazu dodavatelům generální ředitel Koji Sato varoval, že celý průmysl čelí "boji o přežití", který je poháněn především rostoucí konkurencí ze strany Číny a rychle se měnícími technologiemi.
Na velkém summitu dodavatelů, kterého se zúčastnilo dalších 484 partnerských společností, Sato jasně uvedla, že jsou potřeba zásadní změny. Jeho poselství bylo přímočaré: pokud se odvětví rychle nepřizpůsobí, i obři jako Toyota mohou mít problém zůstat konkurenceschopní.
"Pokud se věci nezmění, nepřežijeme. Chci, aby si všichni uvědomili tento pocit krize. Právě teď bojujeme v automobilovém průmyslu o vlastní přežití. Těžká bitva je před námi. Musíme spolupracovat jako jeden tým a posílit naši schopnost uspět. Abychom toho dosáhli, musíme zvýšit produktivitu napříč celým spektrem. Ať už jako jednotlivé firmy nebo jako odvětví, pojďme změnit způsob, jakým bojujeme, abychom zajistili přežití," řekl Sato zúčastněným výrobcům automobilů a prostřednictvím Automotive News.
Jádrem problému je cena. Čínští automobilky rychle zlepšují své výkony, zatímco ceny podkopávají konkurenty, což nutí tradiční výrobce přehodnotit způsob výroby aut. Současně se software stává klíčovým bojištěm, což přidává složitost a náklady na vývoj vozidel. K tomu přidejte zásadní posun směrem k softwaru jako rozlišující faktor a tlak ze strany pokračujících cel.