Hyundai je v pokusech nahradit nebezpečnou a fyzicky náročnou práci lidí roboty daleko před ostatními, uvádí tisková zpráva.
Tato iniciativa si klade za cíl mít zjednodušené, AI řízené továrny s neustále aktualizovanými systémy a roboty díky rozsáhlému strojovému učení. To zahrnuje spolupráci s lidmi na "efektivní spolupráci člověka a robota". AI platformu poskytuje Nvidia.
Systém je založen na Boston Dynamics a jejich nově představeném modelu Atlas, spolu s rozsáhlým plánem hromadné výroby a v roce 2028 30 000 kusů ročně.
Atlas je vytvořen pro tovární podlahy, kde plně rotační klouby umožňují pohyb, který lidé nemohou díky AI přizpůsobovat se novým rolím, a zároveň je dostatečně kompaktní, aby se vešel do prostor určených pro lidi. Zároveň dokáže vykonávat extrémně opakující se práci, která srovnává lidi s výkonem až 50 kg s vysokou přesností.
Atlas je navržen k autonomnímu provozu a má dokonce "ruce" s hmatovým snímáním a je přizpůsoben lidské velikosti, s 56 stupněmi volnosti, je jedním z nejobratnějších robotů, jaké kdy byly vyrobeny. Je tedy schopný kromě montáže a přesouvání dílů také provádět údržbu. Model Atlas slibuje, že bude schopen být plně "vytrénován" za méně než den a je "soběstačný", což znamená, že ví, kdy opustit práci a jít si odpočinout.
Lze ji prat a může fungovat při teplotách mezi 20–40 stupni Celsia.
"Dlouhodobě se AI robotika přirozeně integruje do každodenního života, přináší novou hodnotu a obohacuje lidské zkušenosti. Tento přístup vytváří základy pro velkoplošnou komercializaci robotů a vytváří budoucnost, kde lidé a roboti budou koexistovat a spolupracovat bez problémů," vysvětluje Hyundai.