Současná sezóna Formule 1 bude poslední díky partnerství mezi Red Bullem a Hondou. Japonská společnost dodává pohonné jednotky Red Bullu od roku 2018 (pro Toro Rosso, nyní Racing Bulls, od roku 2019 pak pro Red Bull Racing). V roce 2021 společnost Honda oznámila, že odchází z Formule 1 a zaměřuje se na uhlíkově neutrální technologie, ale bylo dosaženo dohody s Red Bullem, že bude dodávat své motory až do roku 2025.
Příští víkend se pojede poslední Velká cena Japonska za účasti společnosti Honda, a proto se Red Bull rozhodl vzdát hold japonské automobilce speciálním zbarvením, které tento víkend použijí Max Verstappen a Yuki Tsunoda: bílá a červená, barvy japonské vlajky a motiv vozu RA272, který v roce 1965 zajistil Hondě první vítězství. Před 60 lety.
Christian Horner, šéf týmu Red Bull Racing, řekl, že "náš vztah s Hondou si zaslouží oslavu, byl to jeden z pokračujících úspěchů a přinesl týmu jedno z nejtriumfálnějších a nejdominantnějších období v naší historii," a zdůraznil, že čtyři tituly mistra světa pro Maxe Verstappena a dva tituly v Poháru konstruktérů jejich týmu byly s motory Honda.
Yuki Tsunoda má pro Velkou cenu Japonska extra motivaci
Shodou okolností to bude také první Grand Prix u Red Bullu pro japonského jezdce Yukiho Tsunodu. V prohlášení vybraném Motorsportem Tsunoda uvedl, že je potěšen šancí závodit na okruhu Suzuka jako jezdec Red Bullu: "Je to jako osud. Všechno do sebe zapadlo přesně tak, abych tu dnes mohl stát," a říká, že i když jsem hned od začátku věděl, že to nebude snadné, "pro tuto Velkou cenu Japonska chci skončit na stupních vítězů".
