Jedna věc je výrazně snížit emise přechodem na elektromobil místo auta poháněného benzínem nebo naftou, ale úplně jiná je vybrat výrobce na základě emisí z reálné výroby.
Proto široká studijní skupina Lead The Charge analyzovala skutečné produkční emise vybraných značek EV a zjistila, že Tesla má nejmenší klimatický dopad z reálné výroby svých modelů, těsně následovaná Fordem a Volvem.
Během své existence stále panuje široká shoda, že elektromobily znečišťují mnohem, mnohem méně a jsou považovány za klíčové pro dekarbonizaci dopravy, ale výroba elektromobilů je stále do určité míry závislá na fosilních palivech a některé těžby nerostů byly spojovány například se špatnými pracovními praktikami v Africe, což vedlo k širšímu pohledu na produkční emise.
Jak můžete vidět na obrázku níže ze studie, západní výrobci znečišťují mnohem méně než čínští protějšci, přičemž "nejlepší" je Geely na 8. místě za Teslou, Fordem, Volvem, Mercedesem, VW, BMW a Renaultem.
