MotoGP, kterou letos koupila společnost Liberty Media, stejná mediální společnost, která vlastní i Formuli 1, by mohla v budoucnu tlačit na městské okruhy, podobně jako to F1 dělala v posledních letech. Ačkoliv nejsou jezdci a oddaní fanoušky vždy oblíbené kvůli ne vždy ideálnímu uspořádání, městské okruhy se ve F1 stávají stále běžnějšími, protože jejich majitelé chtějí udělat z nich větší spektákly, jak pro návštěvníky, tak pro diváky doma.
Carmelo Ezpeleta, generální ředitel společnosti Dorna Sports, která vlastní práva na MotoGP od roku 1992 (té, kterou koupila Liberty Media), navštívil minulý víkend Grand Prix v Las Vegas a řekl DAZN Španělsku, že jsou otevřeni myšlence pořádat pouliční závody, pokud je to bezpečné (podle Motorsport).
"Nemáme problém závodit na městských okruzích; jediné, co potřebujeme, jsou únikové zóny, a v Las Vegas je těžké je mít. Ale existují i některé F1 street layouty, které bychom mohli použít. Pro nás je bezpečnost nejdůležitějším aspektem. Od chvíle, kdy jsme v roce 1992 převzali vedení šampionátu, je to náš závazek vůči jezdcům a nebudeme v tom polevovat."
V letošní sezóně Formule 1 bylo šest městských okruhů: Melbourne, Džidda, Baku, Monako, Singapur a Las Vegas, plus dva poloměstské okruhy (Montreal a Miami) a dva okruhy na trvalých tratích uvnitř města (Mexiko, Abú Dhabí... a příští rok Madrid).
Ezpeleta poukazuje na to, že Velká cena Indonésie je částečně městský okruh. Chtěli byste v budoucnu vidět nějaké městské okruhy v MotoGP?
