Dánské úřady naléhavě vyšetřují potenciální bezpečnostní zranitelnost ve stovkách elektrických autobusů čínské výroby, která by mohla umožnit jejich vzdálenou deaktivaci, a to v návaznosti na podobné obavy vyjádřené v Norsku.
Problém vyšel najevo poté, co norský úřad pro veřejnou dopravu Ruter zjistil, že čínský výrobce Yutong má vzdálený přístup k řídicím systémům autobusů pro diagnostiku a aktualizace softwaru, přístup, který by teoreticky mohl být zneužit k rušení autobusů v pohybu.
Testy v Norsku odhalují bezpečnostní rizika
Ruter testoval dva elektrické autobusy izolovaně, aby vyhodnotil rizika. "Testování odhalilo zranitelnosti, na které se nyní zaměřujeme," řekl Bernt Reitan Jenssen, generální ředitel společnosti Ruter, a dodal, že úřady byly informovány a je třeba podniknout kroky na národní úrovni.
Vyšetřovatelé zjistili, že vzdálené deaktivaci lze zabránit odstraněním SIM karet, ale že by to odpojilo vozidla od klíčových operačních systémů. Ruter uvedl, že zavede přísnější požadavky na kybernetickou bezpečnost pro budoucí zakázky, a varoval, že nadcházející generace autobusů by mohly být "integrovanější a hůře zabezpečitelné".
Dánští provozovatelé hodnotí své vlastní vozové parky
V Dánsku provozuje Movia, největší veřejná dopravní společnost v zemi, 469 čínských elektrických autobusů, z nichž 262 vyrobila společnost Yutong. Provozní ředitel společnosti Movia Jeppe Gaard uvedl, že byl informován o tom, že elektrická vozidla se systémy připojenými k internetu lze ovládat na dálku. "Není to jen problém čínských autobusů," řekl. "Je to riziko pro všechna propojená vozidla a zařízení s čínskou elektronikou."
Dánská agentura civilní ochrany uvedla, že nemá žádné důkazy o tom, že by byly nějaké autobusy deaktivovány, ale varovala, že subsystémy připojené k internetu, včetně kamer, mikrofonů a GPS, by mohly představovat zranitelnost.
Yutong uvedl, že dodržuje všechny příslušné zákony a standardy ochrany údajů EU, a dodal, že údaje o vozidlech v EU jsou bezpečně uloženy v datovém centru AWS ve Frankfurtu.
Thomas Rohden, předseda Dánské společnosti pro kritickou Čínu, však kritizoval závislost Dánska na čínských společnostech. "Byli jsme příliš pomalí. Je to obrovský problém spoléhat se tak silně na zemi s tak odlišnými hodnotami," řekl.
