Možná už víte, že trh s elektromobily se v příštích několika letech skutečně promění díky uvedení nových polovodičových baterií, které jsou na rozdíl od dnešních lithium-iontových baterií vyrobeny z pevného elektrolytového materiálu. To zvyšuje dosah a bezpečnost. Odhady v současnosti uvádějí, že model s doletem 500 kilometrů by měl být schopen tento odhad zdvojnásobit, i když konkrétní detaily se liší.
A čínská skupina GAC nyní otevřela vůbec první čínskou výrobní továrnu na polovodičové systémy (prostřednictvím Arena EV), která aktuálně testuje 60Ah baterii s téměř dvojnásobnou energetickou hustotou oproti současným bateriovým balíčkům, aniž by zvyšovala fyzickou plochu nebo hmotnost.
Zřejmě také testují takzvanou "suchou" výrobní metodu, která snižuje počet kroků potřebných k výrobě hotových bateriových bloků, což činí výrobu šetrnější k životnímu prostředí a nákladově efektivnější.
Jak rychle bude zavádění odtud probíhat, zatím není známo, ale je to významný krok k širokému přijetí.
