I když to není něco, co se často objevuje, takzvaní "tvůrci značky" debutující na velkých autosalonech nebo CES mohou být způsobem, jak značka může reformovat svou identitu nebo prosadit nové nápady. BMW takové vozy v minulosti vyrábělo a ještě neskončily. BMW je interně označilo jako "tvůrci značky" a oficiálně přicházejí další.
A nejsou to jen krásky show, tyto halo auta se zřejmě také prodávají, i když ne ve velkém nebo ve velkém množství. Tyto vozy budou stát nad hlavní řadou a budou působit jako výrazné prvky. Mike Reichelt, vedoucí Neue Klasse, řekl australskému časopisu Carsales toto:
"Pro nás je nejdůležitější střed značky. Nejlepší je začít uprostřed značky, ne na hranicích portfolia. Pro nás bylo opravdu důležité začít ve střední třídě, protože je tu objem prodeje. Pro škálování nové technologie a architektury potřebujete objem. [Původní] i3 byl například tvarovač značky. Nebo i8. To byl čas vytvořit brand shaper, daleko od běžného portfolia sérií. Teď je to úplně naopak."
Tyhle halo auta nepřijdou jen tak brzy. BMW upřednostňuje svou hlavní nabídku, což znamená, že experimentálnější modely, které definují image, dorazí později v cyklu.
