Práce na okruhu Madring, Formule 1 v Madridu, pokračují, přičemž výstavba boxové haly právě začíná, která bude sloužit jako boxy týmů, technické zóny FIA a exkluzivní VIP Paddock Club. Na samotné trati se pokládá první vrstva asfaltu (ze tří vrstev, které mají motorsportovní okruhy).
Podle Marca FIA nedávno navštívila staveniště nového městského okruhu, který kombinuje nově postavené tratě s existujícími silničními tratěmi. Z 5 470 metrů okruhu budou přibližně 1 500 metrů veřejnými ulicemi Madridu a několika ulicemi IFEMA, madridského jarmarku a kongresového místa, které se nachází poblíž letiště.
Navzdory zvěstem, že stavba se zpožďuje (podle zpráv z Itálie, která se těší na možnost zpoždění závodu a jeho místo v kalendáři zaujme Emilia-Romagna), okruh prošel všemi ověřeními FIA a nejsou žádné známky, že by stavba nebyla dokončena včas na novou Velkou cenu Španělska. který se uskuteční 11.–13. září 2026.
Španělsko by mohlo mít v budoucnu dvě Grand Prix Formule 1
Rok 2026 bude posledním rokem smlouvy na okruhu Barcelona, Circuit de Barcelona-Catalunya v Montmeló, který hostí Grand Prix Španělska od roku 1991. Madrid bude jeho místo jako nové místo konání Velké ceny Španělska až do roku 2035, ale obě akce se budou konat v roce 2026.
Podle Marcy jsou však spekulace o prodloužení smlouvy pozitivní a Barcelona by mohla zůstat v kalendáři i po roce 2026. To by mohlo znamenat, že v roce 2027 budou na Pyrenejském poloostrově tři závody Formule 1: Madrid, Barcelona a Portimao, jak bylo oznámeno včera.
