Uhlíková vlákna jsou jedním z nejoblíbenějších materiálů v moderním motoristickém sportu a výrobě automobilů, protože materiál je lehký a pevný, ideální pro výrobce, kteří chtějí zvýšit výkon bez obětování bezpečnosti. Uhlíková vlákna jsou však drahá a náročná na výrobu a BMW je zjevně vidí jako místo, kde se může zlepšit, a to natolik, že již nějakou dobu zkoumá technologii kompozitů z přírodních vláken.
Pro BMW to šlo docela dobře a nyní se snaží dále zavázat k novému materiálu. To je potvrzeno v tiskové zprávě, kde BMW vysvětluje, že v budoucnu začne používat přírodní vlákna ve více svých snahách v motoristickém sportu a také na střešních konstrukcích svých vozů.
Materiál vyrobila švýcarská technologická společnost BComp a dalším důvodem, proč se zdá, že se BMW tak líbí, je to, že snižuje svou stopu C02e přibližně o 40 % ve srovnání s použitím uhlíkových vláken.
Zatímco budoucnost se zdá být velmi zaměřena na přírodní vlákna, BMW také poznamenává, že se blíží "ultimátní test výkonu", protože materiál bude použit v jeho BMW M4 GT4 během 24hodinového závodu na Nürburgringu.
