Vzpomínám si (samozřejmě, není to tak dávno), kdy na trhu nebyly žádné volanty s přímým pohonem, snad kromě extrémně drahého industriálního kousku Leo Bodnara, který se mimo USA nikdy neprodával. Všichni jezdili s volanty poháněnými řetězem/řemenem a představa přímého pohonu doma byla jen neustále se opakujícím snem. Pak, asi před čtyřmi lety, se to všechno zhroutilo. Fanatec vydal DD1 a DD2, Simucube vydal Pro, Sport a Ultimate a zbytek, jak všichni víme, je historie. Dnes je možné koupit volanty s přímým pohonem od celé řady různých výrobců a není vůbec problém najít opravdu dobrý základ obsahující velmi kvalitní motor za cca 350 liber.
Rozvoj... Je úžasný.
Neobejde se to však bez toho, aby prasklinami proklouzly nějaké odpadky. Pokud jde o mě, nikdy jsem nebyl ohromen Moza Racing R16 (gen 1), o kterém jsem si myslel, že nabízí špatný design, špatnou silovou zpětnou vazbu, brutální problémy s oscilací a opravdu špatný software. Thrustmaster T818 na mě také neudělal dojem, protože mi připadal obtížný na sestavení, ošklivý, se špatným rychloupínákem, průměrnou silovou zpětnou vazbou (FFB) a že byl prostě nadbytečný vzhledem k tvrdé konkurenci. Sluchátkový gigant Turtle Beach je nyní další společností, která se po hlavě vrhla do sféry přímého pohonu a stejně jako pokus Thrustmasteru a Moza R16 to není něco, na co byste se museli obtěžovat dívat nebo kupovat. Místo toho byste se měli držet co nejdále od Velocity One Race.
Turtle Beach Velocity One Race je DD základna s motorem, který podle vlastních specifikací výrobce tlačí maximální točivý moment 7,2 newtonmetrů a je kompatibilní s Xbox One, Xbox Series X/S a PC/Windows. Dodává se s volantem s magnetickými řadicími pádly, pedály na bázi snímačů zatížení a vestavěným 6,8palcovým displejem "Race Management" a malou boční minitlačítkovou schránkou pro ovládání funkcí, jako je vyvážení brzd a kontrola trakce.
A ano, to vše zní skvěle. Na papíře je Turtle Beach Velocity One Race jako nový, ale jakmile je zapnut a nastaven, problémy se začnou rychle hromadit. Tento balíček za 630 liber není ani o trochu lepší než staré základny volantu poháněné řemenem za poloviční cenu a je pro mě snadné to hodit přímo do popelnice. Za prvé tu máme problém s tvarem a velikostí, která je zbytečně velká a nahodile široká tak, jak to bylo u starých sim-závodních věcí, ale už není. Plastové pouzdro pro samotný motor DD je předimenzované a trochu se ohýbá, což samozřejmě působí velmi zvláštně, protože Turtle Beach, stejně jako Fanatec, Simagic nebo Simucube, by klidně mohly poslat motor DD v hliníkovém pouzdře tak, jak je - bez plastového šasi. Rychlospojka je také vadná a je ohebnější než cokoli jiného od společností Fanatec, Moza, Logitech, Simagic a Simucube. Kolo, které je s ním dodáváno, je plastové a příliš malé a příslušenství schránky na tlačítka je upřímně jedno z nejhorších, které jsem testoval.
Na vestavěném displeji však není nic špatného a vlastní software Turtle Beach je také jasně schválen. Kdyby zde byla silová zpětná vazba a pocit ze skutečného řízení auta dobrý, mohl bych snadno přehlédnout negativní body týkající se plastového podvozku a špatného kola, ale bohužel FFB je nejhorší věc na celém tomto balíčku. 7,2 Nm mi v tomto případě připadá spíše jako 3,2 a nikdy nemám pocit, že řídím závodní auto, spíše že jen hraji videohry, na stejném předpokladu jako levnější volanty poháněné řemenem z doby před deseti lety. Není zde žádný detail, o kterém by se dalo mluvit, žádná síla a Velocity One Race také příliš osciluje na to, aby byl tak slabý, jak je.
Příslušenství button boxu je jedním z nejhorších, které jsme kdy ve světě sim-racingu testovali.
Pedály na tom bohužel nejsou o moc lépe. Turtle Beach vložil do brzdy zatěžovací buňku, což je vždy vhodnější, ale brzda je příliš slabá, poskytuje příliš malý odpor a plynový pedál působí jako kámen mrtvý a jede příliš daleko na to, aby působil realisticky. Přidejte k tomu skutečnost, že magnetická řadicí pádla na zadní straně volantu působí křehce a jsou vyrobena z materiálu, který se také ohýbá. Nepochybuji o tom, že tento balíček je jedním z absolutně nejhorších, které si můžete koupit v prostoru přímého pohonu, a že se to nyní na některých místech nazývá cenově dostupným (opět stojí kolem 630 liber), se mi zdá absurdní. Za stejné peníze si můžete koupit Ready 2 Race balíček "McLaren Elite" obsahující pedály CSL DD a CSL Elite V2 plus naprosto fenomenální kolo McLaren GT3 V2 a to vše je bezpochyby o 2000% lepší.