Moza CRP2 Load Cell Pedals

Nejlepší volbou rozpočtu ze všech dostupných sim-racingových pedálů zůstává Fanatec CSL Elite V2. Přibližně 250 GBP za tři skvělé pedály na bázi zátěžových buněk včetně pedálové desky z vysoce kvalitní oceli je mega výhodná koupě. Ale co si vybrat, pokud chci poskočit o stupeň výš v kvalitě a výkonu? Heusinkveld Sprint stojí kolem 640 GBP (za tři pedály plus pedálovou desku), zatímco Simagic požaduje 432 GBP za sadu P1000 se třemi pedály a montážní deskou na obouvání pat. Těsně pod těmito dvěma modely (z hlediska ceny) je Moza Racing s jejich vylepšenou druhou verzí pedálů CRP, která včetně spojky (tři pedály plus deska) stojí kolem 400 GBP, a to právě nyní při uvedení na trh. Co dalšího je ve stejném cenovém segmentu? Simlab XP1 (za cca 412 GBP za tři pedály bez montážní desky), Asetek Forte za cca 395 GBP za tři pedály včetně desky, nebo Logitech G Pro Pedals, který stojí 350 GBP za tři pedály.

Který z nich je nejlepší? Která sada pedálů je cenově nejdostupnější? Dovolte mi, abych to velmi zjednodušil a udělal to co nejjasnější a nejkonkrétnější, nejdostupnější pedály na světě sim-racingu jsou stále Fanatec CSL Elite V2. Na druhé místo jsem s radostí umístil Moza Racing CRP2, který za téměř 400 liber nabízí výkon, který většina konkurence oceňuje jako výrazně dražší. A právě zde začínáme s touto recenzí hardwaru. CRP2 je spousta dobrých věcí a měla by být bez jakýchkoli pochyb popsána jako skvělá nabídka, pokud jde o "muziku za vaše peníze".

CRP2 je dalším vývojem CRP a je okamžitě zřejmé, že se Moza nejen hodně poučila ze svých minulých chyb, ale také se zdravě podívala na své nejbližší soupeře, aby sestavila skutečně brilantní sbírku pedálů pro ty, kteří se nechtějí "spokojit" s levnějšími možnostmi rozpočtu. Jedná se o pedály na bázi siloměrů vyrobené z leteckého hliníku se základní deskou vyztuženou uhlíkovými vlákny a brzdovým pedálem, který vydrží tlak až 200 kg. Díky tomu jsou srovnatelné s konkurenčními pedálovými sadami, které jsou až dvakrát dražší a pocit z nich je velmi dobrý. Moza obsahuje malou krabičku s různými gumovými těsněními, takže kromě šroubů na zadní straně ramen pedálů si můžete přizpůsobit pocit a odolnost podle svých představ.

Osobně mám rád tvrdý brzdový pedál, ale ne příliš tvrdý. 200 kg je v mém světě šílené a obvykle skončím kolem 80 kg, když zkalibruji brzdový pedál a vyberu si pocit, který podle mě odpovídá tomu, jak jsem se cítil z vozidel, která jsem řídil. Pokud jde o plyn, dávám přednost relativně měkkému a lehkému plynovému pedálu, zatímco moje spojka může být o něco těžší, abych replikoval svou starou závodní spojku Exedy v mém předchozím WRX STi, což je stále nejlepší spojka, kterou jsem vyzkoušel. Všechna tato nastavení a úpravy ve třech pedálech byly podle mých zkušeností plynulé na nastavení a také zábavné, protože vy, jako ladění ve skutečném autě, si to tak trochu sami otestujete a vyladíte pocit, který může poskytnout optimální výkon.

Kvalita sestavení je zde také skvělá. Moc se mi líbí, jak poskytli možnost mít možnost naklonit samotné pedálové desky v závislosti na úhlu, který chcete pod nohama při jízdě, a líbí se mi deska, do které je vše zašroubováno, protože je dobře promyšlená a extrémně robustní. Je také skvělé, že Mozův vlastní software pro různá nastavení a kalibraci těchto pedálů (známý jako Pit House ) se stal naprosto brilantním poté, co byl dříve přinejmenším průměrný, a je to další důvod, proč si tyto vysoce kvalitní pedály zamilovat.

Zaplatit 400 GBP za sadu obsahující tři skvělé pedály plus robustní a promyšlenou základní desku tohoto druhu je třeba považovat za skutečně výhodnou koupi a v závislosti na tom, co budou stát nadcházející servomotory Moza's Mbooster Active Pedals, má Moza dobrou šanci ovládnout trh s pedály v roce 2025. Pokud dnes hledáte skvělé pedály, doporučuji vám vyzkoušet CRP2, protože jsou prostě úžasné.