Společnosti Logitech trvalo poměrně dlouho, než se rozhodla vstoupit na stále rostoucí trh přímého pohonu, ale když se tak stalo, jejich prvním pokusem byla velmi schopná základna volantu s velmi dobrým motorem, vynikající rychlospojkou a softwarem pro přesné nasazení. Základna volantu Logitech G Pro DD11 byla a zůstává čistou kvalitou, ale nikdy se neprodávala tak dobře, jak Logitech doufal, a já chápu proč. Jednak je to příliš drahé (550 liber jen za základnu) a jednak ekosystém Logitechu specifických typů volantů a různých periferií příliš postrádá obsah... Navíc tvarový faktor této 11 Nm základny volantu je úplně, úplně špatný. Je zbytečně velký, zbytečně trojúhelníkový a připomíná spíše starý model s řemenovým pohonem než jeden z nových, moderních hliníkových podvozků DD, na které jsme zvyklí.
To je přesně důvod, proč je tak příjemné vidět, že Logitech vzal kritiku v potaz a znovu načetl. Nově vydaný RS50 je mnohem menší než DD11, je v něm uložena novější verze stejného motoru, která zvládne trvalý točivý moment 8 Nm, má hliníkové šasi, které je výrazně méně náročné na sestavení a méně podivně navržené než jeho velký bratr DD11, oh a vylepšená silová zpětná vazba. Bez volantu stojí základna také 250 liber... To je o celých 300 liber méně než jeho nepatrně výkonnější předchůdce a samozřejmě přichází se stejným skvěle zpracovaným Logitech G Hub softwarem jako dříve. Udělal to Logitech správně, napravil chyby s předchozí základnou volantu a nyní tvrdě soutěží se soupeři, jako jsou Simagiq, Fanatec a Moza ?
Odpovědí na tuto otázku je zvučné YES , napsané velkými písmeny.
Logitech G RS50 je naprosto fenomenální rozvor, který jsem vlastně předem nečekal. Očekával jsem slušné rozpočtové řešení, jehož standard jsem předpovídal být výrazně nižší než Fanatec GT DD a Moza R9, ale samozřejmě jsem se opět mýlil. RS50 je lepší než obě tyto základny volantu a nyní vysvětlím proč.
FFB produkovaný tímto rozvorem 8 Nm není nic menšího než brilantní.
Za prvé, RS50 je malý. Váží méně a zabírá méně místa než cokoli jiného s 8 Nm na trhu, což je samozřejmě vítaný fakt vzhledem k tomu, jak velký je DD11. Má hladší a chytřejší (v souladu s průmyslovými standardy) možnosti montáže než jeho předchůdce a stejný vynikající systém rychlého připojení založený na NRG. Pokud jde o funkčnost, inženýři společnosti Logitech vylepšili svou již tak brilantní reprodukci silové zpětné vazby a nyní se mohou pochlubit nejdetailnější a nejvěrohodněji citlivou "rozpočtovou základnou" v celém světě sim-racingu, protože je zde spousta dobrých FFB. RS50 má ve své síle takovou citlivost, jakou jsem nenašel u žádné jiné základny volantu v této cenové kategorii, a v tom, jak je vše sděleno, je tolik rovnováhy a dynamiky, že během první hodiny jsem tam většinou jen seděl a šklebil se jako idiot.
Před několika lety mi vlastní systém Trueforce společnosti Logitech připadal jako nesmyslný marketingový trik, ale po letech šťouchání, dolaďování a vylepšování se i tento simulátorový cvok musí sklonit. Trueforce je v podstatě systém, který využívá herní telemetrii a zvukovou kulisu k mapování efektů enginu ve formě haptického FFB, který je přidán jako další vrstva nad FFB hry a to, co servomotor v podstatě generuje a přenáší. Konečně to nyní funguje tak, jak má, a ve všech hrách, které to podporují, bych řekl, že v případě RS50 je to fantastický doplněk k již tak skvělému volantu. Trueforce přidává detaily, Trueforce dodává realismus a pocit, a když je tato část kalibrována tak, aby vyrovnala zpětnou vazbu síly hry v této základně, Logitech se děsivě přiblíží k reprodukci toho, co je možná nejlepší pocit z auta na jakémkoli rozvoru pod 300 GBP.
Náboj kola (tlačítková skříňka) s magnetickými řadicími pádly je velmi dobrý, zatímco kroužek (RS Round) působí trochu malý.
Pokud si koupíte RS50 jako balíček (600 GBP), kromě rozvoru získáte také samotné kolo, které se skládá z RS Wheel Hub a RS Round Wheel. Pokud chcete také RS Pedals, stojí 120 GBP za sadu s stupačkou a plynem/brzdou. Již dříve jsem zkontroloval volant s doprovodným tlačítkovým polem (Hub ) a stále si myslím, že je skvělý, až na to, že mi samotné kolo přijde trochu malé. Průměr 29 centimetrů je pro mě s mýma Andre the Giant rukama moc malý a určitě bych raději upřednostnil 31 centimetrů, ale rozměry knoflíkové krabičky jsou naštěstí závodní standard, což znamená, že pokud máte velké ruce, můžete přeskočit volant Logitech a místo toho našroubovat variantu Sparco nebo něco z OMP /Momo.
120 GBP za tyto pedály je výhodná koupě.
Samotné pedály jsou levnou verzí Logitech a stejně jako ty od Fanatec a Moza dostanete to, za co zaplatíte. Nejsou špičkové, ale za 120 liber musíte říci, že RS Pedals mají dobrou hodnotu za peníze, zejména v případě brzdy (založené na siloměru), která se podle mě cítí lépe než Fanatec CSL ekvivalent. Líbí se mi také stupačka a možnosti montáže, kde je vidět, že se nad tím Logitech zamyslel.
Stručně řečeno, není to tak úplně tak, že by 600 GBP plus 120 GBP mělo být považováno za levné, levné nebo levné. Hraní závodních her se slušným vybavením stále stojí téměř 700 GBP, ale ve srovnání s konkurencí Logitech tento produkt správně nacenil a opravdu na mě zapůsobil svým výkonem. Efekty silové zpětné vazby produkované touto základnou volantu nejsou nic menšího než brilantní, tvarový faktor působí tak akorát a Trueforce se konečně stal systémem, kterým měl vždy být.