Jaká je nová technická směrnice implementovaná v GP Španělska F1 týkající se předního křídla vozu

Velká cena Španělska F1 tento víkend bude první, která implementuje novou technickou směrnici týkající se předních křídel vozu: testy budou zpřísněny, protože týmy si stěžovaly, že některé vozy měly nespravedlivou výhodu tím, že měly pružnější křídla, aby se snížil odpor vzduchu ve vysoké rychlosti, což změnilo aerodynamické vyvážení vozu z nízkorychlostních na vysokorychlostní situace.

V sezóně 2024 nainstalovali kamery na přední blatníky všech vozů a zjistili, že jsou nutné přísnější testy zatížení a vychýlení předního křídla, horního zadního křídla a nosníkového zadního křídla. FIA se rozhodla počkat až do Velké ceny Španělska (devátá Velká cena sezóny), aby dala týmům více času na splnění požadavků. "Odložené zavedení bylo rozumnější," uvedla FIA.

V F1.com FIA jednomístný voz Nikolas Tombazis vysvětlil, proč tuto změnu zavedli: "Když se bitvy o šampionát stanou intenzivními, týmy mají tendenci se hodně soustředit na vozy toho druhého a přirozeně vyvolávají obavy a v druhé polovině sezóny jsme dospěli k závěru, že musíme testy pro rok 2025 trochu více zpřísnit."