Formule E se snaží přilákat nové příznivce tím, že na speciální akci v březnu najme internetové celebrity a influencery, včetně Kuna Agüera. Jedná se o bezprecedentní událost pro Formuli E, soutěž vytvořenou před pouhými deseti lety, která používá jednomístné vozy, podobné Formuli 1, ale všechny jsou elektrické.
Je to soutěž vytvořená s cílem popularizovat používání elektromobilů a ukázat jim jejich pokroky. Ve skutečnosti jsou tyto elektromobily schopny zrychlit rychleji než vozy Formule 1, z 0 na 60 mph (100 km/h) za 1.82 sekundy. Od roku 2020 mu FIA udělila status mistrovství.
Vedení Formule E zjistilo, že mezi ePrix v Yedě a (14./15. února) a Miami (12./13. dubna) byla téměř dvouměsíční mezera. Z nutnosti udělali ctnost a vytvořili Evo Sessions, která se bude konat mezi 5. a 6. březnem na mezinárodním autodromu v Miami.
Celkem se představí jedenáct influencerů, kteří projdou intenzivním tréninkovým programem, aby se stali jezdci Formule E. Každý z nich bude spárován s 11 týmy Formule E. Zatím bylo oznámeno šest influencerů: influencer Brooklyn Beckham (syn Davida), bývalý fotbalista Sergio 'Kun' Agüero, herec z Emily in Paris Lucien Laviscount, tvůrce obsahu Cleo Abram, influencer Vinnie Hacker a stavitelka zakázkových automobilů Emelia Hartford. Dohromady mají 300 milionů sledujících. V zákulisí se bude natáčet dokument.
Formule E se snaží uspokojit mladší publikum, digitální domorodce
Generální ředitel Formule E Jeff Dodds tuto strategii obhajuje, protože diváci Formule E jsou obvykle digitální domorodci, takže "jde o poskytnutí zábavy a vyprávění ze zákulisí, které vysvětluje, jaké to je přejít z ničeho a pokusit se stát řidičem", jak se píše v Motorsport.
"Ani zdaleka to nesnižuje důvěryhodnost řidičů, ale uvidíte, jak elitní tito řidiči jsou, když se někteří z těchto tvůrců budou snažit pochopit, jak řídit své auto." Za volantem se budou střídat řidiči a influenceři a Dodds očekává mezery v časech na kolo 20 až 30 sekund ve srovnání s profesionálními řidiči.
Sekce Evo budou vysílány zdarma na různých mediálních kanálech a bude se jednat čistě o exhibiční akci, která nebude schválena FIA. Případná poškození vozu nebudou zohledněna ani v platovém stropu každého týmu pro sezónu.
