Úvodní závod sezóny Formule 1 v Melbourne nezklamal, když se utkal souboj mezi Georgem Russellem a Charlesem Leclercem, přičemž Russell získal první vítězství roku pro Mercedes. Ne všichni jezdci si však nové vozy užívali, protože elektrické napájení a spalovací motor byly rozděleny 50/50 a mohli ručně ovládat rozmístění energie vozu, včetně "režimu předjíždění", který dodává vozu extra energii z baterie.
Odezva byla smíšená, ale blíže záporné, protože neustálé přepínání mezi zdroji energie a tímto režimem Overtake Mode bylo některými spojováno s videohrou: stiskem tlačítka pro zvýšení rychlosti a předjetí (i když funguje podobně jako nyní odstraněný systém redukce odporu (DRS).
Zábavně Charles Leclerc během rozhovorů s Ferrari řekl, že stisknout tlačítko je jako "houba v Mario Kart".
Po závodě uživatel matte_2201 vytvořil video, které porovnávalo závod F1 s Mario Kart.
Lando Norris varuje před nebezpečím nových vozů F1
Mnoho jezdců nelíbilo takovou jízdu a vyjadřovali obavy, zejména při startu závodu, kvůli rychlostním rozdílům, které mohly zvýšit riziko nehod. Obhájce titulu Lando Norris varoval před nebezpečím: "podle toho, co lidé udělají, můžete mít rychlost 30, 40, 50 km/h (rozdíl), a když někdo někoho touto rychlostí srazí, poletíte, přeletíte přes plot a způsobíte si hodně škody i možná i ostatním."
Leclerc však říká, že to může přidat strategii k předjíždění: "Dříve šlo spíš o to, kdo je nejodvážnější v brzdění nejlépe", a nyní "po každém aktivování tlačítka boostu víte, že za to zaplatíte vysokou cenu".
Max Verstappen byl jedním z největších kritiků nových pravidel týdny před australským závodem a označil jízdu s novými vozy za "chaos", ale Lewis Hamilton řekl, že se mu to líbilo a "bylo to opravdu, opravdu zábavné řídit" (podle Motorsportu).
