Max Verstappen se minulou neděli při GP Španělska v Barceloně dostal do velkých problémů, když se v předposledním kole dostal do kontaktu, zdánlivě záměrně, s Georgem Russellem. Obdržel desetisekundovou penalizaci, která mu způsobila propad z pátého na desáté místo, ztrátu cenných bodů a stále více se vzdaloval od čela průběžného pořadí, které vedou Oscar Piastri a Lando Norris.
V příspěvku na Instagramu Verstappen vysvětlil, proč to udělal: "V Barceloně jsme měli vzrušující strategii a dobrý závod, dokud nevyjel safety car. Naše volba pneumatik na konci a některé manévry po restartu safety caru přiživily mou frustraci, což vedlo k manévru, který nebyl správný a neměl se stát."
Problém s trestnými body a Maxem Verstappenem
Možná nejhorší ze všeho bylo, že penalizace udělená Verstappenovi činila tři trestné body do jeho superlicence. Každý jezdec může mít až 11 trestných bodů: pokud jich získá 12 nebo více, dostane automatický zákaz činnosti na jeden závod.
V současné době má Verstappen 11 a přidal tyto 3 ze Španělska minulý víkend. Dobrá věc pro něj je, že trestné body vyprší po 12 měsících ode dne, kdy je jezdci obdrží, a Verstappen na konci června ztratí dva body, způsobené kolizí s Norrisem ve Velké ceně Rakouska 2024.
V příštích několika závodech však musí být mimořádně opatrný: v Kanadě (15. června) a Rakousku (29. června). Pokud by se v těchto Grand Prix dopustil něčeho trestného, byl by vyloučen z následujících závodů, což by bylo fatální v jeho aspiracích na titul. Možná se Red Bull v těchto případech rozhodne povýšit Liama Lawsona nebo Isacka Hadjara z Racing Bulls, nebo přivést někoho ze své akademie, jako jsou Ayumu Iwasa nebo Arvid Lindblad.
