Carlos Sainz ve Williamsu je jednou z nejvýraznějších změn v sestavě jezdců Formule 1 v letošním roce. Španěl byl tlačen k tomu, aby uvolnil místo Lewisi Hamiltonovi, a nyní bude závodit za britský tým, který loni skončil devátý s pouhými 17 body. "Rok 2025 je přechodným rokem, kdy je třeba využít příležitostí, které může nabídnout rok 2026, a tuto nevýhodu napravit s většími týmy," potvrdil Sainz a dodal, že "pokud bude v této sezóně pódium, bude to vítáno, ale není to to, co očekávám".
Sainzovou výzvou bude přizpůsobit se novému týmu, na což je něco, na co je již zvyklý: za deset let závodil za Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari a nyní za Williams: "Za 10 let jsem závodil za 50 % týmů ve formuli 1. To je jiný tým každé dva roky, nevím, jestli je to dobrá nebo špatná věc!"
S tak neobvyklou zkušeností v relativně mladém věku Sainz dobře ví, co je největší změna v různých týmech: pohonná jednotka vozu. Poprvé bude závodit s pohonnou jednotkou Mercedes: "Zvuky, vibrace, zvuk... Všechno se prostě úplně změní," přiznává a dodává: "Moje zkušenost mi říká, že mi trvá asi půl roku, než skutečně pochopím všechny triky a drobné detaily na autě."
Takže i když "to neznamená, že nemůžete být konkurenceschopní", Sainz neočekává, že letos vyhraje pátou Grand Prix poté, co v roce 2024 získal devět pódií a dvě vyhrál. Letos alespoň nebude muset bojovat s Leclercem...
