Existuje tolik bizarně předražených simulačních závodních volantů a my všichni, kteří se tomuto úžasnému koníčku věnujeme posledních pět let, jsme viděli, jak ceny zcela vyletěly nahoru. Cube Control je velmi jednoduchý (ale dobrý) GT Pro V2 Zero dnes stojí kolem 700 liber, zatímco například Simucubeho přehnaně inzerované Valo GT23 stojí neuvěřitelných 870 liber. Ještě bláznivější to je, když se podíváme na nově vydaný Moza Racing Lamborghini Squadra Corse Essenza SCV12, který stojí 1 300 GBP, nebo na Bentley Pikes Peak GT3 od Fanatecu za 1 670 GBP.
To znamená, že jsem rád, že existují i opravdu kvalitní, dobře promyšlené levné produkty, které nemusí působit lacině nebo špatně. Fanatec CSL McLaren V3 (170 GBP) je pro mě starým favoritem v segmentu rozpočtu a nyní je to také místo, kde Logitech RS Track Wheel plus RS Wheel Hub, které dohromady stojí 70 GBP a kolem 120 GBP. Zde získáte samotný volant a nové rozšíření tlačítek hardwarového giganta, které zahrnuje řadicí pádla, která přišroubujete za volant.
The Wheel Hub obsahuje 13 tlačítek, dvě šroubová kola a joystick plus dvě řadicí pádla na zadní straně, která jsou magnetická a vyrobená výhradně z kovu. Viděl jsem pár video recenzí, kde zkušení sim-raceři sedí a rozebírají pocit tlačítek na přední straně a říkají, že ve skutečnosti nedávají stejnou zpětnou vazbu jako dražší volanty s dražšími tlačítkovými náboji, ale to je pro mě divné. Samozřejmě je rozdíl mezi dobrými a špatnými tlačítky, ale zároveň jsou to jen tlačítka, stejná, která jsou na ovladači Xbox nebo DualSense, a cítí se zde dobře. To samé platí i pro knoflíky, na které se otáčíte, například nastavujete vyvážení brzd nebo "kontrolu trakce" (přímo ve hře). Cítí se dobře a mají tu správnou míru odporu a pádla řazení jsou také skvělá. Mohli byste si stěžovat na absenci dvojitých pádel pro ovládání spojky ve voze F1, ale na druhou stranu je to funkce, kterou jsem po 20 letech sim-racingu ani jednou nepoužil, takže pro mě není problém, že si za ni nemusím připlatit.
Na horní část náboje kola RS můžete namontovat různé volanty, včetně těch od výrobců náhradních dílů, jako jsou Sparco a Momo.
Pokud jde o RS Track Wheel, platí ve všech oblastech stejný pozitivní úsudek. Líbí se mi velikost 29 centimetrů a opravdu se mi líbí přilnavost, která připomíná spíše kolo Formule 1 než cokoli jiného, nebo modernější vůz GTWC. Líbí se mi design a to, že gripy jsou robustnější ve střední části, která vyplňuje mé dlaně, a také se mi líbí materiál, ze kterého jsou vyrobeny. Logitech zde uhodil hřebíček na hlavičku s druhem gumy, kterou jsem nikdy nenašel na žádném jiném simulačním závodním volantu, a samotný materiál se rychle stal mým oblíbeným. Je přilnavý, ale nelepí, je měkký, ale ne příliš měkký a snadno se udržuje v čistotě a otírá, aniž byste se museli obávat, že se materiál alcantary rychle opotřebuje a stane se tuhým nebo ošklivým.
Skutečnost, že toto kolo včetně Wheel Hub lze zakoupit za 190 liber, mi připadá jako skutečná loupež a nemám problém označit nejnovější snahu Logitechu za geniální tah. V kombinaci s naprosto brilantní základnou volantu DD11 G Pro je to skvělá volba pro ty, kteří chtějí ve svém sim-rigu primárně závodit s vozy GT/F1.